Scott Addict 30 - 28 Zoll - Diamant - 2027

Das Scott Addict 30 im Überblick

Auf schnellen Straßenfahrten und längeren Ausfahrten zeigt das Scott Addict 30 seine Stärken. Das Modell richtet sich an Fahrer, die ein Endurance-Rennrad suchen, das Komfort und Performance verbindet, eignet sich aber weniger für reine Wettkampfbedingungen auf extrem flachen Strecken. Das Scott Addict 30 ist ein Endurance-Rennrad mit 28-Zoll-Laufrädern und einem Rahmen aus Addict HMF Carbon mit Ride-Geometrie. Die Ausstattung umfasst eine 24-Gang Kettenschaltung mit elektronischem Shimano 105 Di2 Schaltsystem. Das Rennrad befindet sich in der Mittelklasse und überzeugt durch sein Carbon-Rahmenmaterial mit integriertem Staufach und innenverlegter Zugführung.

Die Highlights des Scott Addict 30

Diese Komponenten machen das Scott Addict 30 zu einem ausgewogenen Endurance-Rennrad:

• Schaltgruppe: Shimano 105 Di2 RD-R7150 12-fach, elektronische Schaltung für präzises und zuverlässiges Schalten.
• Bremse vorn und hinten: Shimano BR-R7170, hydraulische Scheibenbremsen für kontrollierte Verzögerung bei allen Bedingungen.
• Rahmen: Addict HMF Carbon mit Ride-Geometrie, austauschbarem UDH-Schaltauge, innenverlegter Zugführung und integriertem Staufach für praktischen Stauraum.
• Reifen: Schwalbe ONE Faltreifen, 700x34C, die eine komfortable und griffige Fahrt ermöglichen.

Welche Reifenbreite passt ins Scott Addict 30?

Das Scott Addict 30 ist mit Schwalbe ONE Faltreifen in der Größe 700x34C ausgestattet. Diese Reifenbreite bietet eine gute Balance zwischen Rollwiderstand und Komfort, was besonders für Endurance-Einsätze wichtig ist.

Wie schwer ist das Scott Addict 30?

Das Gesamtgewicht des Scott Addict 30 beträgt 8,40 Kilogramm. Dieses Gewicht unterstützt ein agiles Fahrverhalten, ohne dabei den Komfort für längere Strecken zu vernachlässigen.

Für welche Einsatzbereiche ist das Scott Addict 30 geeignet?

Das Scott Addict 30 ist als Endurance-Rennrad konzipiert und eignet sich besonders für lange Strecken und komfortorientierte Fahrer. Es ist weniger für reine Race-Einsätze auf flachen, schnellen Strecken gedacht, sondern bietet durch seine Geometrie und Ausstattung eine ausgewogene Performance auf abwechslungsreichem Terrain.